电动车电池不是一定要几年一换，而是当你的电动力跑不远的时候，不足你支持你上下班时你肯定会换的。电动车更换铅酸电池的好处是旧电池可以折价200元左右，电池容易越大折价越高，但缺点时电池太重，搬运不方便，同时更换电池周期短，短的一个一换，长的两三年肯定要换。更换锂电池的好处时电池重量轻，搬运方便，可以把电池拿到楼上充电，同时因为电池容量大，跑的路程也远，但单次更换电池的费用比较高，现在48V20AH的锂电池在1000元靠上，同时旧电池不能折价，旧电池也不能随意丢弃，对环境有污染同时也有危险。接上面的画题，无论是超威还是天能电池，能否用长久，关键是需要有一个好的充电器和合理的使用维护，再好的电池经常过充寿命也是很短的。

这里只围绕题目说事儿，不管是天能还是超威电瓶，以大众化的行车记录仪平均记录，基本这两种电瓶的平均使用寿命大约两年吧！

为什么现在的电瓶都没有过去的电瓶耐用，就是国家止在电瓶内加一种叫＂镉＂的有毒成分，所以就缩短了使用寿命。还有就是现在的电动车的电机功率不断在制造中加大，使电瓶功耗增大，换新电池了，有的车子用久了电动机的高磁也有所退化，也会增加功耗的，这都是用户不可改变的。

但对于有些人的电动车续航里程短，凡保养好，（懂得合理充电，在行驶中会节电等，在电瓶缺水时及时补液）那还可能还会延长使用一二年。

天能电池初始几个月返修率要高些，但在冬天使用中它的续航里程要超过超威，如果你是电动三轮车用于载重，天能的优越性大于超威！

超威电瓶返修率低些，你是电动车那更适合用超威，但尽量每次充电不要超过八小时，因为它容易鼓包。（这与充电器的输出功率有关）。

超威电瓶的生产量在全国首创，因为用户开口就要用超威。

不管哪个品牌电瓶，一定要用原配充电器，不要老是追求充快点儿，这快充就是增大电流强度，也就是无法提高输出电流时而提高电压，这小小的，单薄的极板因增加发热而易使铅粉脱落提前衰老，如充电器亮绿灯了充电器还烫，那这个充电器就为不合格，容易过充，使电瓶充得快，容易脱水，也容易鼓包，电瓶短寿的祸根基本都是充电器惹的怪！

新车到手或换新电瓶了开始几天都要满充满放，就是夜里充足电早上出发，要等把电瓶电用到车子开不出了再充满，就叫满充满放一次，这是人们口头上说的消除记忆，实际是让极板铅粉得到充分电解和完全的放电还原反应。

平时出发跑一趟了，晚上要补电，常年保证电瓶满电，就能避免极板酸化，延缓衰老！

不管哪种品牌，你的电瓶在频繁使用半年以上，要跟新车时比较续航里程，如果现在续航里程明显下降了，（对于可加水的电瓶要加蒸馏水，一次性的就不好办了，否则会发烫鼓包的，）一旦出现充满电后出现降电无法行驶时，说明有一个电瓶坏了，我不主张全换，为一个电瓶伴三个电瓶还是合算，等全坏了再全换新的。